儲罐外壁的腐蝕

        環境腐蝕在沿海城市,儲油罐罐區多分布于海港碼頭周圍。大氣環境中夾雜的大量鹽類和氯化物,在空氣濕度較大的情況下,極易在罐體涂膜表面形成含有溶解鹽的電解液膜,這層電解膜對涂膜具有較強的腐蝕性,同時氯離子又具有很強的侵蝕性,它是形成點蝕的主要原因。同時,高濕環境下大氣中的水分和氧形成去極化反應。

直接影響罐體涂膜的腐蝕速度,這是造成儲罐外壁涂膜破壞的重要原因土壤腐蝕罐底板下表面由于和罐基礎面直接接觸,因此腐蝕環境為土壤腐蝕環境,且由于罐基礎面常用瀝青砂作為填充介質,相對于高含水和含氧的實際土壤環境來說,腐蝕程度較輕。另外為此底層可采用環氧玻璃鱗片涂料,涂料中極薄的玻璃鱗片可以像魚鱗一樣平行于金屬基體表面很致密的一層層的排列,液體和氣體介質要想到達金屬表面,必須像走迷宮似的繞過層層鱗片,以起到很好的隔離阻擋作用。這種涂料目前在歐美等國很受青睞也是國內防腐專家大力推薦的優質涂料。由于罐底板與砂基礎接觸不良及罐周和罐中心部位的透氣性差異,會引起氧濃差電池腐蝕;土壤中的電流還會導致雜散電流腐蝕。針對以上現狀問題,建議采取以下防護措施:選用好的防腐涂料保護。
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裂解爐鋼結構

        大型的裂解爐鋼結構,油漆通常在加工制作廠完場的主要漆膜系統,中間漆和面漆在裝現場等所有其他實施安裝完畢后進行涂裝,采用防腐底漆主要是無機硅酸鋅底漆,干膜厚度在80μm左右或者熱浸鍍鋅防銹工藝,由于是到海運的影響,涂料鋅鹽的產生不可避免,因此在涂裝面漆必須先行除去表面鋅鹽裂解爐內部隔熱內襯。

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水工混凝土結構裂縫危害

混凝土是一種由砂石骨料、油漆水泥、水及其他外加材料混合而成的非均質脆性材料。硬化成型的混凝土中存在著眾多的微孔隙、氣穴和微裂縫, 正是由于這些, 初期混凝土建筑和構件通常都是帶縫工作的。影響混凝土結構開裂的因素很多而且復雜, 其中溫度和干濕變形的影響最大。混凝土結構出現危害性裂縫后,必須進行修補加固,涂料以恢復結構的整體性或防止滲漏裂縫的危害性主要有以下幾點。

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荊州長江公路大橋斜拉防護工藝

        荊州長江公路大橋為一座主跨500m的雙塔上面油漆預聚物斜拉索的預制工序可以大致分為5道,下料,擠塑,制錨,張拉和成盤,其中擠塑是防腐蝕處理的關鍵工藝,擠塑機要提前3~5h開始加溫,涂料塑料顆粒要在烘干機內80下干燥4h,然后加入擠塑機料斗,兩臺擠塑機分開啟動,在錨索連接處按圖壓檢查修補損傷樹脂謎底套。

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橋梁概述

       早期的橋梁主要以木材、石料和鐵作為主要的建筑材料油漆,比如說我國的趙州橋大渡河鐵索橋等,18世紀后,歐洲率先進入了工業社會,大大促進了橋梁工程建筑的發展,1850年英國建成不列顛尼亞箱梁橋涂料我國是一個擁有無數大大小小橋梁的國家,但過去鋼結構的橋梁的建設發展的慢,主要集中在鐵路橋的建設上,20世紀50年代建成了全國第一座長江大橋,成為新中國橋梁史上的豐碑,60年代末建成了南京長江大橋。

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改性酚醛胺固化環氧涂料

 

    其結構上的長碳鏈,不僅提高了固話體系的柔韌性,而且油漆提高了固化體系的憎水性,降低了表面張力,從而增大了該固話體系的柔韌性可以很好的滲入銹表面,并將水分擠出來,和鋼鐵表面,隨溶劑一起揮發,對濕表面有很好的附著力,涂料從而特別適用于帶濕和帶銹的表面的涂裝,而且該股化劑還就有地溫固化性能,濕固化聚氨酯涂料在固化的時候。
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漆膜外觀評定

         漆膜外觀主要是用肉眼來評定,包括表面色差,油漆漏涂,氣孔裂紋,流掛 刷痕和起泡等,根據不同的設置,其裝飾性要求也有所區別,工業防腐漆雖然不同汽車燈高裝飾性漆膜,涂料但是也要求具有一定的裝飾性要去,現在很多鋼結構,比如機械和橋梁等,都要求使用高光澤面漆,比如丙烯酸聚氨酯面漆等基體金屬表面的預處理狀況。

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表面粗糙度的評定

 

實際輪廓:指平面與實際油漆表面相交所得的輪廓線橫向輪廓:指垂直于表面加工紋理的平面與表面相交所得的輪廓線縱向輪廓指平行于表面加工紋理的平面與表面相交所得的輪廓線取樣長度l指用于判別具有表面粗糙度特征的涂料一度基準線長度,長度合適,過長可能引入表面波度,過短不能反映待測表面粗糙度實際情況。
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涂料中鹽酸的酸洗除銹

鹽酸進行鋼材的酸洗時,油漆鋼材上的氧化皮的去除作用如前所述的三種,氧化皮與鹽酸發生化學作用而被溶解,金屬鐵與鹽酸作用生成氫,機械的玻璃氧化皮,生成的氫使鐵的氧化物環氧生成易與酸作用的亞鐵養氧化物,涂料然后與鹽酸因還原作用而被除掉去,加入酸溶液能很順利的通過裂縫,空隙由氧化皮的外層進入內壁。

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油脂/焊煙

大多數涂料與油脂有著排斥力,大于油脂的吸附力,油漆底材有油脂就會引起縮孔,附著力等問題,而且越是高性能的涂料如環氧、聚氨酯涂料,此時的附著力越約不如常規的油性涂料,大量的油脂先要刮去,然涂料后用用溶劑擦洗,然而這往往使油污表面但必須確認對涂層無害利用熱水清洗也很有效電焊產生的旱煙通常是堿性的,對涂層的附著力即為不利,對于在涂層檢查中使用的較好筆,必須確認對涂層無害才可使用就涂層。

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