游客

標題: 預涂底漆
正文:
預涂底漆 為防止鋼材在貯存油漆或涂料加工期間生銹為主要的目的,金屬經第一次表面處理后立即進行涂裝的底漆稱為預涂底漆,其一般是在鋼鐵經噴涂或拋丸處理后立即在車間涂上這種底漆,存放待用,因此也稱車間底漆預涂底漆:選用磁鐵環氧酯防銹漆。由于經過預處理的鋼材在組焊成鋼結構時,需要經過焊接和涂料切割、打磨等工序,其漆層表面不可避免地存有大量劃痕和脫落等缺陷,所以選擇目前機車車輛鋼結構常用的耐高溫、受熱影響小、防腐性能強的磁鐵環氧酯防銹漆作鋼材表面的預涂底漆底漆:選用磷酸聚氨酯底漆。鋼結構組焊成形后,為了醇酸調和漆修補其表面缺陷,同時也為下一步刮膩子或涂面漆做準備,一般需要對鋼結構再噴涂1遍底漆。要求該底漆與下道工序用的膩子和面漆配套性要好。經生產驗證,磷酸鋅聚氨酯底漆完全能夠滿足此項要 樣板的表面處理將樣板分為A、B兩組,乳膠漆各12塊,其中A組采用噴砂處理,B組不經噴砂處理性能試對制備好漆膜的A組、B組樣板,分別測量厚度,然后聚氨酯漆做如下性能試驗附著力測試:采用附著力測試儀測試,按GB/T1720進行耐鹽水性能試驗:用3%NaCl溶液,進行試驗將噴涂了2道底漆的試板做工藝配套性試驗附著力 涂裝后的板材防腐能力取決于涂膜附著力的大小,附著力越大,板材防腐能力越強。由表1可以看出:漆膜厚度,經噴砂處理的樣板比未經噴砂處理的厚;附著力,經噴砂處理的樣板不小于未經噴砂處理樣板的耐鹽水性是指將樣板浸入鹽水,在規定的溫度下浸泡,觀察其被侵蝕的程度。耐鹽水性是衡量漆膜以及材質防腐能可剝漆力的一個重要指標。由表1可以看出:同樣經噴砂處理和噴涂底漆,噴涂預涂底漆的樣板比未噴涂預涂底漆的樣板防腐能力強;同樣噴涂2道底漆,經噴砂處理的樣板防腐能力比未經過氯乙烯漆噴砂處理的強工藝配套性油漆的工藝配套性是指兩種油漆涂在一起時,層與層之間是防銹漆否出現“咬底”、脫落、起泡、起皺等現象。不出現這些現象,就說明配套性良好。
[<<][[1]][>>]

查看評論(0)
發表評論



首頁

湖南快乐十分遗漏统计