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標題:海港浮伐掛板油漆施工試驗
正文:
海港浮伐掛板試驗是從油漆海港中的自然條件來觀察船底防污性能的方法,用來篩選鑒定各種防污漆的配方,為進一步實船涂裝打下基礎涂料,一年內繁殖時間長的海區,這樣對考驗就嚴格一些了,但是為了切合船底漆在當地海港中的情況。 亦應在使用的海區內進行海港浮伐試驗防腐漆,實驗室內加速試驗方法,上述防污性能測定方法是在自然界條件下進行的,其結果是可靠的,但是所需的時間太長,氟碳漆一般需要一年以上,若要試制長效防污漆,時間還需相應的延長,何況這些測定工作必須在海邊進行,如何使測試工作加快,使防污漆能在一個較短時間內即可判斷其性能好壞,是防污漆發展的關鍵,但是目前還沒有一個較玩美的方法,地坪漆都有其局限性,防污漆實驗室加速法的原理,是采用化學方法使漆膜皂化,并使漆膜中滲出銅離子成為絡合物,在漆膜經常加速消耗后,測定出其在海水或人造海水的滲透率,測試時在單面磨砂玻璃樣板上,按照施工的實際情況涂刷防銹漆與防污漆,在末道防污漆干燥一天后。 用振蕩器在300ml氨基乙酸鈉溶劑中每隔12小時取出,以海水洗0.5小時后,再在海水防污漆漆膜溶解,有機硅耐高溫漆乙二胺加速測試方法是在磨砂玻璃樣本上,按照施工實際情況,刷涂防污與防銹漆,涂漆面積為90平方厘米,在末道防污漆干燥一天后,在300ml加速液一次,已分光光度計,計算成加速滲酮率在于時間做出加速滲出曲線,環氧富鋅底漆乙二胺加速測試法,加速的倍數是很大的,又由于乙二胺堿性強,對于耐堿性差的防污漆漆基會產生脫漆、粉化、故不適用,防污漆膜摩擦阻力的測定,目前對水下防污涂料的研究,越來越注重漆膜表面的粗糙度對摩擦力的影響,從而影響船只的航速和動力的消耗,因此船底防污漆,要有良好優良的防腐性能,又要有一定的降阻性能。
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