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標題:港鋼管樁的重防腐涂料設計
正文:
港鋼管樁的重防腐涂料設計鋼管樁處理油漆可采用涂料、陰極保護、PE聚乙烯輻射熱縮帶和增加腐蝕裕量等措施;鋼管樁內壁同外界隔絕時,可不考慮內壁防腐涂料 重防腐涂料的施工簡化和陰極保護系統的有效設計,對鋼管樁的防腐蝕范圍通常可以分為水上段和水下段兩部分,防腐蝕設計年限為20~30年鋼管樁重防腐涂料必須抗海洋大氣、海浪飛濺以及海水浸泡和海泥的腐蝕上段防腐蝕可選用無溶劑涂料或高固體分涂料。涂料應具有良好的附著性、耐蝕性、耐候性、耐磨損、耐沖擊,同時涂料應能適應干醇酸調和漆濕交替變化。選用的涂料耐鹽霧、耐老化、耐濕熱應符合JTJ 230、ISO 12944、ISO 20340、或者NORSOK M-501的要求碼頭鋼管樁重量很大,管徑1100mm,長度42~64mm的鋼管樁,均重達25t,沉樁用D100錘施工一千多錘,終錘指標貫入度控制在5mm以下。因此,鋼管樁在起吊和打樁時,鋼絲繩、龍口和背板對防腐涂層的刮削的剪切力和打樁沖擊力都會很大。如果涂層本身韌性不夠,硬度不足,附著力一般,在起吊時就會受到刮聚氨酯漆傷,或經受不住打樁時的沖擊力涂層脫落,這就會造成防腐涂裝失敗。因此鋼管樁防腐涂層的固化強度附著力要求大于等于8Mpa水下段多采用犧牲陽極陰極保護與涂料聯合防腐蝕措施。水下段采用的涂料應能于犧牲陽極保護相配套。具有良好的附著性、耐蝕性、耐電位性和耐堿性。涂層厚度要能滿足鋼管樁沉樁后12個月內尚未采取犧牲陽極陰極保護時,水下段鋼管樁應無腐蝕情況,同時應滿足減小陰極保護初始電流密度的要求鋼管樁的重防腐涂料設計,由于水上水下的可剝漆腐蝕速率有著明顯的差異,因此重防腐涂料的厚度設計可以有所差異。為了便于陰極保護和重防腐涂料的設計,鋼管樁可以簡化分為水上段和水下段兩個部位水上段指從設計低水位減1.5m起以上部位,該部位包括大氣區浪濺區合水位變動防銹漆區。水下段指從設計低水位減1.5m起往下至天然泥面以下1.5m的部位。
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