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標題:玻璃鱗片涂料油漆
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玻璃鱗片涂料油漆用于碼頭鋼管樁保護的玻璃鱗片涂料主要有改性玻璃鱗片涂料和聚氨酯玻璃鱗片涂料玻璃鱗片的厚度在2~5微米,油漆這樣能保證在涂料中有數十層的鱗片排放,形成涂層內復雜曲折的滲透擴散路徑,使得腐蝕介質的擴散滲透路線變得相當曲折彎曲,很難滲透到基材。玻璃鱗片片徑縱橫越大,涂層的抗滲透性能越強鋼管樁上的局部銹,可以看出是嚴重擦傷,但是這些銹蝕也沒有擴展到其它部位同時涂油漆裝的環氧煤瀝青涂料,卻發現有起泡和分層,甚至漆膜下也產生了銹蝕,鋼管樁表面布滿了藤壺,難以去除用硅烷偶聯劑對玻璃鱗片進行處理,可以提高其強度、耐沖擊性能和耐蝕耐磨性,而且明顯加強了玻璃鱗片與樹脂之間的黏結力。這樣也相應有效加強了涂層的坑滲透性和耐水性固化后收縮率小,大大降低了涂層的收縮應力,減少各接觸面的殘余應力,增加了附著力環氧玻璃鱗片涂料的一般性能同環氧樹脂涂料一樣。溶劑型的體積固體分在80%左右,一次噴涂可以達到干膜厚度200~400微米,無溶劑環氧玻璃鱗片涂料油漆的固體分含量為100%,不含溶劑,可以一次噴涂干膜達500微米以上性環氧玻璃鱗片涂料,用碳氫樹脂改性低分子量環氧樹脂,其突出的優點是滲透性強,具有優異的封閉性能和附著力。體積固體分高達80%以上,溶劑含量少,有利于環境保護。與陰極保護有著良好的相容性。加入玻璃鱗片后,進油漆一步增加了涂層的耐久性和耐磨性鋼管樁環氧粉末涂料的施工,從表面處理、粉末噴涂、烘烤固化、冷卻成品至包裝,都可以在整條流水線上進行,施工速度快,減少勞動力。但是環氧粉末涂料在鋼管樁上的涂裝應用局限性也是明顯的,流水線一次性投資大,涂料的配色比較困難,流水線噴涂設備換顏色噴涂較為困難。
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