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標題:纖維增強材料
正文:
纖維增強材料特種耐火材料油漆由于抗拉強度和抗沖擊強度低,還不能作為輕型高強度結構材料和高溫結構材料。金屬-無機-有機復合材料,Mo,Ta,Nb等耐熱金屬的箔、線、網與陶瓷-塑料的復合材料,用于制造火箭噴嘴,前錐體涂料,特別是人造飛船的構件。這種材料重量輕,高溫強度大,隔熱性能好。現在高速飛行器的機體結構材料,幾乎都趨向于采用炭素纖維和石墨纖維,其他耐火纖維以及晶須增強樹脂復合材料。其特點是重量輕和抗拉強度大,大部分材料是采用繞制成型法制造。宇宙飛船的重量減輕1kg,醇酸調和漆就可以使推送它的火箭減輕500kg;如果飛船機體結構重量能減輕15%,則可使飛行距離和上升速度各增加10%。目前,人們十分重視復合材料的研究,特別是纖維(晶須)補強陶瓷基復合材料是一種高比強、高比模、耐高溫、抗氧化和耐磨損以及熱穩定性較好的新材料。到目前為止,廣泛使用的纖維增強復合材料,主要還是集中以樹脂為基的復合材料,然而它的使用溫度低(環氧樹脂在150攝氏度以上就不能使用)以金屬為基的復合材料,可以達到高強度、高聚氨酯漆彈性模量,但使用溫度也受到限制,以鈦為基的復合材料,可在300~600攝氏度范圍使用。在1000攝氏度以上使用的復合材可剝漆料 要用高溫纖維,難溶金屬及其合金絲來增強鐵、鎳、鈷,基的高溫合金,難熔金屬以及特種耐火材料的研制已經做了大量研究工作,并取得進展,預測不久會有在2200攝氏度高溫下使用的纖維(晶須)增強結構材料。在脆的顆粒狀陶瓷材料中引用基本體積百分之幾的高彈性模量的纖維材料形成復合材料,提高幾方面重要性質,像拉力強度、破壞黏度、抗熱震性等。高黏度混合體的破壞說明纖維材料中應力散發的特性。裂縫擴展,其線路本身遇到防銹漆纖維應該是扯斷或從基質拔出。這兩種現象的每一種貢獻說明復合材料的破壞黏度可能是不同的。
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