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標題:涂裝前鋼材表面處理對附著力的影響
正文:
涂裝前鋼材表面處理對附著力的影響 鋼材表面處理方油漆式主要有噴砂清理、動力工具打磨處理、酸洗及磷化處理等。這些表面處理方式的原理是:應用機械或化學的方法,清除其表面的氧化皮、銹蝕及其他附著物;應用機械方法處理影響涂層壽命的不規則表面機涂料械方式處理后的表面質量對涂層附著力的影響噴砂清理與動力工具打磨處理均屬于機械處理方式。噴砂清理是將磨料鋼丸、鋼絲段、棱角鋼砂等以高速噴射至被處理的鋼材表面,產生打擊和磨削作用,除去鋼材表面的氧化皮、銹蝕及舊涂層等附著物,讓鋼鐵表面露出金屬本色,并獲得合適的粗糙度,以利于涂料的粘附氯化橡膠漆;對車間底漆不完整表面以及焊痕、銳邊等不規則表面在進行噴砂清理前,通常采用諸如鋼絲刷、砂輪片等動力工具打磨的方式進行處理。試驗證明,涂裝前鋼材表面粗糙度直接影響涂層與底材之間的附著力和涂層厚度的分布,對涂層的保護性能有很大的影響。涂層附著于金屬表面主要靠涂料分子與金屬表面極性基團之間的范德華力相互吸引以及基料、顏料與被保護金屬之間的化學反應。鋼材在噴丸除銹后, 硝基漆隨著表面粗糙度的增大,涂料與金屬接觸的表面積也增大了,涂層與金屬表面之間的范德華力以及可發生化學反應的接觸面積也相應增大,這樣必然會提高涂層的附著力。噴砂清理,特別是噴射具有棱角的磨料, 過氯乙烯漆不僅會增加鋼材表面積,而且還為涂層附著提供了合適的表面幾何形狀,
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